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波形护栏板腐蚀现象的原因

发布时间:2018-06-25 15:19:27   来源:贵州新渝湘交通设施有限公司   评论:0 点击:

目前就波形护栏板防腐蚀措施的重要性,业内已经达成共识。同时在具体的方案制定和材料使用上,不同的工程案例也具有不同的选择。

波形护栏板腐蚀现象原因:

造成波形护栏板http://www.gzxyxjt.com/病害的原因主要包括以下几个方面:首先,喷洒除冰盐是北方地区雨季雪天气时保证高速公路安全畅通的一个重要的手段。除了冰盐中还有大量氯离子,氯离子渗入混泥土后,会破坏钢筋锈蚀过程的体积膨胀作用会引起混泥土顺筋开裂等现象。

其次,对于波形护栏板来说,使用阶段会接触到到大量的汽车尾气,尾气中的酸性气体会与混泥土中的碱性物质发生反应,从而破坏其内部的碱性环境,导致混泥土的中性化,也可能减弱了混泥土对钢筋的碱性钝化作用。外观上表现为混泥土表面胶凝料松散粉化。

第三,冻融也是造成波形护栏板腐蚀的原因之一,混泥土中游离水在冻胀的过程中产生的冻胀压力有可能使用混泥土损伤并引起波形护栏板强度降低,随着冻融作用的发生,混泥土中的损伤不断增大,强度也逐渐消失,外观上表现为表面开裂或剥落楼骨等,也使二氧化碳和氯离子更易侵入,加速了钢筋的锈蚀。

波形护栏板的腐蚀是多种因素综合作用的结果,而近年来,冬季寒冷地区的波形护栏板的防腐蚀养护方法也得到广泛的重视。

在我国现行的标准和规范中,有关波形护栏板的相关内容只有在《高了公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074-94)中有部分规定,但该内容是作为设计条件提出的,评价方法和评价标准均未规定。对于安装在高速公路上的护栏的实际防护能力、安全性能以及新的结构形式的波形护栏板,应通过何种实验惊醒检验均没有相应的执行标准。特别是在我国公路交通行业飞速发展,道路状况、车辆状况不断发生变化,新的交通安全理念不断更新的情况下,制定《高了公路护栏安全性能评价标准》显得尤为重要。

根据道路交通发[2000]722号,关于制定《高速公路防撞护栏安全性能评价标准》的通知,课题组根据我国现在的公路状况、车辆行驶状况,以及将来的发展趋势,并向相关的国际标准靠拢,制定出符合我国国情的标准。

标准总则:

1.为提高高速公路的行车安全性,使高速公路的护栏设置更加安全合理、经济适用的原则来制定本标准。

2.高了公路上设置的每一种结构形式的波形护栏板均应采用实车足尺护栏碰撞试样进行安全性能评价。

每一种结构形式的波形护栏板在进行实车足尺护栏碰撞试验时应分别采用小型车辆和大型车辆同时进行试验。小型车辆试验时主要评价车内乘员的安全性和碰撞后的车辆运行轨迹;大型车辆试验时主要评价护栏防撞和碰撞后护栏的最大动态变形量。

试验过程中无论是小型车辆还是大型车辆,只要有一项指标不符合标准的规定,均视为不合格波形护栏板,不能在相应路段上使用。

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