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贵阳公路护栏的固气两相触摸工艺

发布时间:2018-10-30 17:23:30   来源:贵州新渝湘交通设施有限公司   评论:0 点击:

公路护栏通常运用的防腐方法为粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床**初是在温克勒气体发生炉上应用于石油触摸分化,进而开发了固气两相触摸工艺,后逐渐用于金属涂塑方面。所以有时仍叫“流化床包覆法”,实践进程是把粉末涂料参加底部多孔透气的容器(活动槽)中,由鼓风机从下送入通过处理的压缩空气,使粉末涂料翻动到达“流化状况”,成为均匀分布的细散粉末。

公路护栏的涂装工艺

贵阳公路护栏的涂装工艺由两个阶段来完结:****阶段为固定床阶段,第二阶段为气流运送阶段,在固定床的基础上持续增大流速(W),床层开端胀大和松动,床层高度开端添加,每个粉末颗粒被浮起,因此脱离本来方位作必定程度的移动,这时便进入流化床阶段。bc段阐明流化床内粉层胀大,其高度(I)跟着气体速度的增大而添加,但床内压强(△P)并不增大,在必定范围内变化流速而不影响流体所需的单位功率,这是流化床的特征,正是利用这一特点来进行涂装工艺施行的。流化床内粉末流化状况的均匀性是确保涂膜均匀的要害。在粉末涂装上用的流化床归于“竖式流态化”,流化数必需通过实验找出,一般以可以涂敷即可,流化床内粉末的悬浮率****可达30~50%。

贵阳高速公路护栏板现在有镀锌和涂塑两种,镀锌层与一般钢铁比较,硬度较低,易受机械损害,因而在施工中要小心,要轻拿轻放,镀锌层受损后,在24小时内用高浓度锌涂补,必要时予以替换。装置时,首先把托架装到立柱上,固定螺栓不要拧太紧,然后用衔接螺栓将护栏固定在托架上,护栏板与板之间用拼接螺栓彼此拼接,如果拼接相反,即使是细微的磕碰,也会形成较大丢失。防撞护栏在装置过程中应不断调整,因而,衔接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧,要使用护栏板上的长圆孔及时调整线形,使线形平顺,防止部分凹凸,待护栏的顶面线形以为比较满意时,再把一切螺栓拧紧。依据经验,装置护栏板以3人、5人、7人为一组最合格,装置方向与行车方向相反时比较简单装置。

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