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高速路护栏连接强度低,易于脱落

发布时间:2018-05-25 16:04:12   来源:贵州新渝湘交通设施有限公司   评论:0 点击:

为避免车辆因意外冲出道路,造成更加严重的损失,通常公路两侧均设有高速路护栏。现有技术的高速路护栏主要是将具有横向凹凸波纹的高速路护栏固定在立柱上,而且为能够更好地警示车辆驾驶人员,高速路护栏横向波纹的凸出部上还可以设置反光体。早期的高速路护栏通常是金属材质的,但由于金属材质的护栏板弹性较小,与车辆撞击后不但易弯曲,而且对车辆造成的损害比较大,另外反光体在金属的高速路护栏上的连接强度较低,易于脱落。

为解决上述问题,中国专利文献CN1128824A、CN101082206A及CN2892950Y中公开了一种由塑料制成的高速路护栏,塑料制成的护栏板较金属高速路护栏有更好的弹性,对相撞车辆的损害较小;而且塑料护栏板与反光体的连接性能更好,反光体不易脱落,使用寿命长;另外高速路护栏还具有耐腐蚀性好、易于安装的优点。但是包括上述专利文献在内的现有技术中仍存在以下问题现有技术的护栏板与立柱的连接均是通过螺栓连接实现的,也就是说,现有技术的高速路护栏上横向波纹的凹陷部开设有一个连接孔,高速路护栏仅是通过穿过该连接孔的螺栓固定在立柱上。

因此,现有技术的高速路护栏与立柱的连接强度很低,又由于车辆的撞击力量很大,高速路护栏http://www.gzxyxjt.com/在受到车辆撞击时,在其连接孔处极易撕裂,造成车辆冲出道路的严重交通事故,这一问题在材料自身强度较低的塑料护栏板中更为突出。

为此,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种防撞性能好、不易在连接孔处断开的高速路护栏。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的一种高速路护栏,包括立柱和具有横向凹凸波纹的长条形高速路护栏,所述护栏板横向固定在相邻两立柱之间,所述高速路护栏在与所述立柱连接的位置开设有多个连接孔,每一所述护栏板通过穿过所述连接孔的多个连接件与一所述立柱连接。

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